Construction de garage

La présence d’un garage n’est pas obligatoire dans une maison. Néanmoins, disposer de cet espace supplémentaire présente de nombreux avantages. En plus de pouvoir y garer une voiture, le garage peut être utilisé comme un espace de stockage. Dans ce cas, il est considéré comme une extension de la maison. La construction de garage nécessite une autorisation de la mairie. Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur la construction et l'aménagement d’un garage avant de commencer les travaux.

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Quel type de garage choisir ?

 

Avant de construire un garage, il est nécessaire de définir son type et ses dimensions.

 

Les types de garage

Il est possible de choisir entre les types de garage suivants :

 

Les garages enterrés

Un garage enterré est l’idéal pour ceux qui ne disposent pas d’un espace suffisant. En effet, installé sous la maison, il permet de profiter d’un lieu de stockage supplémentaire sans surcharger le terrain de la maison. Toutefois, la construction de ce type de garage est complexe et onéreuse. 

 

Les garages semi-enterrés

Le garage semi-enterré est la solution la plus adaptée pour les terrains en pente. Il prend place dans cette inclinaison, aux abords de la maison. Ce type de construction présente l’avantage de présenter une meilleure performance énergétique, aussi bien en été qu’en hiver. Cependant, le garage semi-enterré est difficile à construire et nécessite des coûts supplémentaires pour les travaux de terrassement. 

 

Les garages hors sol

Pour une maison construite sur une large surface, le garage attenant est parfaitement indiqué. Moins coûteux à mettre en œuvre, il peut aussi servir de sellerie, de buanderie ou de cave. Enfin, il est possible d'aménager une chambre en plus au-dessus du garage en construction.

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Les dimensions standards d’un garage

 

Les dimensions du garage à construire dépendent principalement du nombre de voitures qui y seront garées.

Garage simple

Un garage simple ne peut accueillir qu’un seul véhicule. Il faut prévoir au minimum une surface de 19 m² pour sa construction de garage simple afin de faciliter la circulation autour de la voiture. Quelques mètres carrés supplémentaires sont à prévoir pour aménager un espace de rangement ou un atelier.

 

Garage double

Pour la construction d’un garage destiné à deux véhicules, il est possible de choisir entre un garage double côte à côte ou un garage double en enfilade. La première solution permet d’accéder simultanément aux deux voitures. Ainsi, l’une ou l’autre de ces dernières peut être sortie sans effectuer de nombreuses manœuvres. Les dimensions standards de ce type de construction sont de 6 m de long sur 5,2 m de large.
Pour le garage double à enfilade, les dimensions minimales sont de 9 m de long sur 2,5 m de large. Sa construction présente plus de contraintes pour les résidents de la maison. En effet, les deux véhicules ne peuvent pas entrer et sortir du garage indépendamment.

Quelles autorisations pour construire un garage ?

 

Une autorisation d’urbanisme est requise pour la construction d’un garage. Il peut s’agir d’une déclaration préalable de travaux (DP) ou d’un permis de construire suivant le lieu de situation du terrain et la surface du garage.

 

 

Cas général

Deux cas peuvent se présenter :

 

  1. La construction est indépendante du logement : elle est soumise à la DP si la surface de la création est supérieure à 5 m² et que la surface de plancher ainsi que l’emprise au sol ne dépassent pas 20 m². Au-delà de 20 m², un permis de construire est requis.
  2. Le garage est accolé à l’habitation :
  • Si la construction se trouve dans un milieu urbain couvert par un plan local d’urbanisme (PLU) ou un plan d’occupation des sols (POS), il faudra impérativement déposer une DP à la mairie pour construire un garage de plus de 5 m², dont la surface de plancher et l’emprise au sol sont inférieures ou égales à 40 m². Au-delà de 40 m², un permis de construire doit être demandé.
  • Le terrain se situe dans une zone urbaine non soumise à un PLU ou un POS : une DP suffira pour la création d’un garage de plus de 5 m² si l’emprise au sol et la surface de plancher n’excèdent pas 20 m². Au-delà de 20 m², les travaux sont soumis à permis de construire.

 

Construction située dans un secteur protégé

 

Pour les terrains qui se situent dans un secteur protégé (site classé, réserve naturelle, abord d’un monument historique, site patrimonial ou espace remarquable, milieu du littoral à préserver), la surface minimale de 5 m² n’est pas requise. Ainsi, voici les règles applicables dans ce cas :

  1. Le garage est indépendant du bâtiment : si l’emprise au sol et la surface de plancher sont de 20 m² ou moins, le projet est soumis à la DP. Si elles sont supérieures à 20 m², il faut un permis de construire.
  2. La création est accolée au logement. Deux cas peuvent se présenter :
  • La commune de situation de la construction dispose d’un PLU ou d’un POS : une DP est nécessaire si la surface de plancher et l’emprise au sol sont de 40 m² ou moins. Au-delà de 40 m², il faut demander un permis de construire.
  • La commune n’est pas couverte par un PLU ou un POS : le projet est soumis à la DP si l’emprise au sol et la surface de plancher sont de 20 m² ou moins. Pour une création de plus de 20 m², un permis de construire est nécessaire.

 

 

La DP ou la demande de permis de construire doit être adressée à la mairie :

  • Sur Internet si la mairie dispose d’un téléservice spécifique pour le dépôt de ces autorisations d’urbanisme ;
  • Via le formulaire de demande de permis de construire pour une maison individuelle et/ou ses annexes Cerfa n°13406*12. Il peut être envoyé par lettre recommandée avec accusé de réception ou déposé à la mairie.

 

Il est recommandé de réaliser cette démarche au moins 3 mois avant la date de début du chantier. En effet, la mairie dispose d’un délai de 2 mois pour traiter la demande de permis de construire et de 1 mois pour la DP.

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Quelques astuces pour réussir la construction d’un garage


Outre les formalités administratives, quelques règles sont à respecter pour réussir la construction d’un garage. 

 

Analyser les besoins


Une étude est primordiale afin de définir le type et les dimensions du garage. Pour ce faire, plusieurs critères sont à prendre en compte :

  • Le nombre et les dimensions des véhicules qui seront garés dans le garage ;
  • Les besoins de stockage : cet espace peut recevoir des outils de jardinage, du matériel de sport, des produits d’entretien, de la machine à laver, un sèche-linge, des établis, etc. ;
  • L’emplacement des voitures qui peut être côte à côte ou en enfilade.

 

Choisir les matériaux pour la construction du garage


Aménager un garage implique également le choix des matériaux. Voici quelques conseils pour bien les choisir suivant la partie de la construction :

 

  • Le sol du garage : pour obtenir une base solide, il est conseillé de réaliser des fondations avec une dalle de béton. Ensuite, cette dernière peut être peinte ou laissée telle quelle, suivant l’esthétique souhaitée. Il est également possible de la recouvrir d’un revêtement de sol en optant pour l’un des matériaux suivants :

- La résine époxy : particulièrement esthétique, elle résiste aussi aux taches et aux chocs ;
- Le carrelage : il est à la fois durable, facile à entretenir et pratique.

 

  • L’ossature : le parpaing offre un bon rapport qualité-prix. De plus, il affiche une meilleure performance en termes d’isolation. Le bois dispose également de cette capacité. En outre, il est esthétique et tendance. Toutefois, il est plus coûteux que le parpaing. Enfin, si le garage est accolé à la maison et que cette dernière est en brique, il est tout à fait possible de réaliser la construction avec le même matériau.

 

  • La toiture : pour conserver une homogénéité esthétique, il est préférable de choisir le même type de toit que celui de l’habitation. 

Quelle surface pour un garage sans permis de construire ?

 

La construction d'un garage inférieur à 5m² ne requiert aucune autorisation d'urbanisme. Cette surface minimale permet uniquement le stockage d'outils ou d'une moto.

Pour un garage entre 5m² et 20m², une déclaration préalable de travaux suffit. Dans les zones urbaines dotées d'un Plan Local d'Urbanisme (PLU), cette limite passe à 40m², offrant plus de flexibilité aux propriétaires.

La réglementation prévoit une exception : lorsque la surface totale de l'habitation dépasse 150m² après les travaux, un permis de construire devient obligatoire dès 20m² de garage, même en zone PLU. Un architecte devra alors être consulté pour valider le projet en plus de la déclaration préalable de travaux.

 

Faut-il un permis de construire pour un garage de 20m2 ?

 

Pour un garage exactement de 20m², une déclaration préalable reste suffisante dans la majorité des cas. Le formulaire Cerfa n°13703*06 constitue la pièce maîtresse du dossier administratif.

La mairie analyse votre demande sous 30 jours en vérifiant notamment la conformité avec les règles locales d'urbanisme. Un plan détaillé du projet et des photos du terrain devront accompagner votre dossier.

Certaines situations particulières peuvent modifier cette règle : la construction en secteur protégé ou l'implantation dans une zone soumise à des contraintes spécifiques nécessitent parfois un permis de construire, même pour 20m². Renseignez-vous auprès du service urbanisme de votre commune avant de démarrer les travaux.

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Quel budget pour construire un garage ?

 

 

Le budget de construction d’un garage dépend de plusieurs paramètres :

 

  • Les caractéristiques techniques et esthétiques de la maison : le garage doit être adapté en conséquence ;
  • La nature du terrain : si ce dernier est instable, des coûts supplémentaires doivent être pris en compte pour le renforcement des fondations ;
  • Les matériaux utilisés pour la construction du garage ;
  • La finition : le coût de la construction d’un garage dépend aussi du niveau de finition demandé. Les courtiers en travaux de La Maison Des Travaux vous proposent de trouver un constructeur de garage en fonction de votre demande ;
  • L’accessibilité du terrain : La localisation du projet détermine aussi le coût final de la construction. Si le terrain est difficile d'accès, des frais de déplacement seront ajoutés au devis de la construction ;
  • L’isolation et les aménagements spécifiques (fenêtres, portes, etc.) souhaités ;
  • La superficie et la configuration du garage.

 

Le prix de construction d’un garage peut varier entre 125 € et 700 € par mètre carré.

 

Un garage en parpaing représente la solution la plus économique avec un coût moyen de 450 à 850€/m². Pour un garage standard de 20m², prévoyez un budget entre 9 000€ et 17 000€, incluant la main d'œuvre facturée 45 à 65€/heure. 

Les constructions en ossature bois s'avèrent plus onéreuses : comptez 300 à 700€/m² pour une réalisation basique. Le tarif grimpe rapidement avec des finitions premium ou des aménagements spécifiques comme un atelier de bricolage.

Un garage semi-enterré nécessite un investissement supérieur, démarrant à 800€/m² en raison des travaux de terrassement. À titre d'exemple, une réalisation de 30m² avec porte motorisée et fenêtres oscillo-battantes requiert un budget minimal de 24 000€.